發(fā)布時(shí)間：2012-12-12 10:58:06
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白領(lǐng)吐槽還不如不放假
國務(wù)院公布2013年放假安排，其中元旦放假調(diào)休后，放假前先休息一個(gè)雙周末，上一天班，放假，假期結(jié)束后要連上8天班,這跟大多數(shù)人的預(yù)期不一樣，打亂了不少人的出行計(jì)劃。
目前的放假決定均根據(jù)5年前國務(wù)院的一個(gè)“放假辦法”， 《辦法》并沒有明確調(diào)休如何調(diào)。
放假安排令人意外
昨日，國務(wù)院公布2013年放假安排，全年7個(gè)節(jié)假日，共放假29天。根據(jù)安排，元旦1月1日至3日放假3天，節(jié)后連上8天班;春節(jié)2月9日至15日放假7天，節(jié)后連上7天班;中秋假期為9月19日至21日，國慶節(jié)10月1日至7日，端午節(jié)前連上7天班。
全年7個(gè)節(jié)假日共放假29天，剔除周六日假期剩11天。
此安排一出，很多人表示“出乎意料”。尤其是元旦放假的調(diào)休，讓很多人大呼看不懂。因?yàn)?2月29、30日是周六周日，按此放假安排，這個(gè)雙休日休息后，12月31日上班一天，接下來休元旦假3天，然后從1月4日到1月11日，連上8天班。
市民朱小姐在私企上班，平時(shí)工作很緊張，原打算元旦放假好好休息一下。早就盯著日歷看，算算，怎么也是12月29日多上一天班，接下來30日公休，31日、1月1日、2日放假，然后1月5日周六再補(bǔ)個(gè)工作日，這樣放假前后都是上六天班，也不會覺得特別累。但是這個(gè)國定假日安排一出來，朱小姐就傻了眼，原來的想法都是自己一廂情愿啊，想到放假后要上8天班，朱小姐苦笑一聲：“還不如不放假呢。”
相比之下，網(wǎng)友“fish的巧克力盒子”將要面對更郁悶的局面，“元旦假期一改，婚期直接變成工作日了�！彼f，自己甚至已經(jīng)訂好從外地返程的機(jī)票，婚禮請柬也正要派發(fā)。假期正式公布后，一切都措手不及。
除了元旦這個(gè)放假調(diào)休讓很多人措手不及外，2013年多個(gè)周日被調(diào)成加班日遭來怨聲。根據(jù)安排，明年的7個(gè)法定假日共休息29天，但緊接著7個(gè)周日都要上班。
不少網(wǎng)友稱，本來周末玩2天，明年元旦、清明、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)都將占用周末時(shí)間，放假還不如說是挪假。
網(wǎng)友自制2013年放假安排表
依據(jù)是5年前的“辦法”
目前，國務(wù)院辦公廳的國定假日安排均是根據(jù)國務(wù)院2007年《關(guān)于修改<全國年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法>的決定》做出。《全國年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法》在1949年12月23日由政務(wù)院發(fā)布， 根據(jù)1999年9月18日《國務(wù)院關(guān)于修改〈全國年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法〉的決定》第一次修訂 ，于2007年第二次修訂。
該辦法規(guī)定了每個(gè)節(jié)日放假幾天，其中第六條提到，全體公民放假的假日，如果適逢星期六[5.37 0.00% 股吧 研報(bào)]、星期日，應(yīng)當(dāng)在工作日補(bǔ)假。部分公民放假的假日，如果適逢星期六、星期日，則不補(bǔ)假。但是該辦法并沒提到如果調(diào)整休息日應(yīng)該按照什么標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。
航空公司忙著改票價(jià) 價(jià)格最低谷變最高點(diǎn)
航空公司昨日下午大多在忙于修改元旦當(dāng)日出發(fā)的航班票價(jià)，使其從原來的假期票價(jià)最低谷變?yōu)樽罡唿c(diǎn)。
實(shí)際上，為本次的“意外”買單的不僅僅是普通旅客。幾乎所有國內(nèi)航空之前都篤定地認(rèn)為，小長假將從本月30日開始。因此，在昨日下午之前，國內(nèi)主要航線的票價(jià)，仍都呈現(xiàn)出，本月28日開始提升，直至兩天后達(dá)到峰值，隨后迅速“跳水”的態(tài)勢。
記者查詢攜程獲悉，上海至三亞航線，本月30日的最低票價(jià)為910元(不含稅，下同)而明年1月1日出發(fā)航班的最低票價(jià)為530元;上海至昆明航線，本月30日的最低機(jī)票為760元。元旦當(dāng)日，最低票價(jià)立即下跌至630元。
國際方面，上海至普吉島航線，本月30日直飛航班的最低票價(jià)為2270元;明年1月1日，航線最低票價(jià)為1980元;上海至香港航線上，元旦當(dāng)日出發(fā)航班的最低票價(jià)為900元，比在此前兩天便宜了近百元。
“現(xiàn)在購票既是真正意義上的抄底。不過，速度要快�！币患移贝A(yù)測，元旦當(dāng)日的票價(jià)會在短時(shí)內(nèi)出現(xiàn)上揚(yáng)�！坝稍瓉淼淖畹忘c(diǎn)變?yōu)樽罡咧��！弊蛉障挛�，春秋等航空公司透露，元旦假期公布后，該公司市場部立即對新的假期和銷售日期緊急調(diào)整艙位和價(jià)格。
預(yù)估錯(cuò)了放假時(shí)間 錯(cuò)訂機(jī)票自己買單
坊間盛傳的2013年元旦小長假，與昨日最新出爐的官方結(jié)果大相徑庭。前后相差兩天的差異，讓眾多已經(jīng)提前確定出行計(jì)劃的旅客大呼“杯具”。滬上一些機(jī)票代理告知，昨日辦理退改簽手續(xù)的旅客人數(shù)比以往明顯上升。
“被坑慘了!”網(wǎng)友“請賜給我暖氣吧希瑞”抱怨，之前網(wǎng)絡(luò)盛傳2013年元旦假期是今年12月30日到明年1月1日。結(jié)果，昨日上午公布的假期卻變成明年1月1日至3日。這使得已經(jīng)訂好行程的他“一上午都在改簽機(jī)票和換訂酒店”。昨日的微博上，眾多網(wǎng)友抱怨、吐槽自己被迫更改行程的經(jīng)歷。有人稱，不少搜索引擎和旅游網(wǎng)上的日歷上，早已將本月30日至明年元月1日標(biāo)注為公共假期。當(dāng)人們按照其設(shè)定出行日程后，卻發(fā)現(xiàn)它是不折不扣的“假消息”。還有人坦言，因改簽機(jī)票、酒店所額外產(chǎn)生的費(fèi)用近乎千元。
“從10點(diǎn)之后，來電辦理退票、改簽的旅客人數(shù)明顯增加。”滬上一家機(jī)票代理透露，辦理這種業(yè)務(wù)的，幾乎全部是之前購買了本月29日或30日出行航班的旅客�！昂芏嗳藶榱讼硎芨哒劭鄱崆百徠�。一旦調(diào)整行程，便需要承擔(dān)巨大的代價(jià)。”一位機(jī)票銷售人士介紹，低價(jià)機(jī)票往往對退改簽有苛刻的限制條件，不能隨意調(diào)整行程。
還有一些購買了三折左右機(jī)票的旅客，將面臨無法退票和改簽的尷尬�！鞍凑找�(guī)定，只有4折以上機(jī)票才可以退改簽�！贝呵锖娇展ぷ魅藛T說，即便高于這個(gè)“門檻”，旅客也必須支付額外的費(fèi)用。一些航空公司規(guī)定，國內(nèi)航班五折機(jī)票，起飛前(含)同等艙位更改需收取票面價(jià)20%的更改費(fèi)，起飛后同等艙位更改需收取票面價(jià)30%的更改費(fèi);起飛前(含)辦理需收取票面價(jià)40%的退票費(fèi)，起飛后需收取票面價(jià)50%的退票費(fèi)。
多家機(jī)票代理表示，除非不可抗力或航空公司自身原因，否則，航空公司有關(guān)退改簽的規(guī)則不會改變。而之前定錯(cuò)機(jī)票的旅客，屬于“自身錯(cuò)誤安排”，正常情況下，無法獲得航空公司的豁免。
已有公司視情調(diào)整安排“人性化”假期
已經(jīng)有單位根據(jù)員工要求或者單位實(shí)際情況調(diào)整自己的放假安排，并不與國務(wù)院的放假安排一致。
如果國定假日安排不符合預(yù)期，尤其會給單位或者員工的計(jì)劃造成沖突怎么辦?繼續(xù)按照這個(gè)規(guī)定改變自己的計(jì)劃?還是索性就按照自己的計(jì)劃來休息?已經(jīng)有企業(yè)選擇了后者。
北京汽車之家網(wǎng)站人力資源總監(jiān)杜宏在網(wǎng)上提到該公司元旦放假安排時(shí)，表示， “考慮到員工之前準(zhǔn)備，又考慮跟客戶的配合，以及跟家人一起的安排，公司今天下午例會決定元旦的放假略作調(diào)整：29日周六上班，30日周日至1月3日連放5天假，1月5日和6日按國務(wù)院安排上班�！�
過節(jié)費(fèi)不得抵扣加班工資
國務(wù)院辦公廳等有關(guān)部門發(fā)出“關(guān)于2012年部分節(jié)假日安排的通知”，通知規(guī)定2012年元旦節(jié)日假期共放假3天:1月1日至3日。
本市相關(guān)咨詢部門表示:2012年1月1日加班的，應(yīng)按照不低于勞動(dòng)者本人日或小時(shí)工資的300%支付加班工資;2012年1月2日到3日加班的，可以給勞動(dòng)者安排補(bǔ)休而不支付加班工資，如果不給補(bǔ)休，則應(yīng)當(dāng)按照不低于勞動(dòng)者本人日或小時(shí)工資的200%支付加班工資。此外，過節(jié)費(fèi)與加班工資在性質(zhì)上完全不同，不能相互抵沖。